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May 05, 2023

Les systèmes électriques modulaires de Volvo Penta triomphent dans le partenariat FTMH

Volvo Penta et FTMH ont élargi leur partenariat pour inclure l'électricité

Volvo Penta et FTMH ont élargi leur partenariat pour inclure les chariots élévateurs électriques

Volvo Penta et FTMH ont élargi leur partenariat pour inclure les chariots élévateurs électriques. Cette collaboration met en évidence la confiance dans la plate-forme électrique modulaire de Volvo Penta et son approche de fournisseur de système complet de la dernière technologie d'électromobilité.

Le fabricant italien d'équipements lourds FTMH (Fantuzzi Team Material Handling) poursuit sa solide collaboration avec Volvo Penta pour électrifier une gamme de modèles de chariots élévateurs. Le renforcement de ce partenariat est une autre démonstration du succès de l'adaptabilité et de la modularité de la plate-forme d'électrification du groupe Volvo pour débloquer davantage d'opportunités d'application.

Le partenariat permettra de développer une gamme complète de chariots élévateurs électriques, jusqu'à 52 tonnes. Le FTF 26-12 d'une capacité de 26 tonnes, qui repose actuellement sur un moteur Volvo Penta D8, sera le premier à être électrifié sous le nom de FTF 26-12 EL. La transmission électrique de 600 V sera alimentée par un système de batterie Volvo Penta d'une capacité installée de 360 ​​kWh. Pour s'assurer que la machine assure une disponibilité maximale, elle sera compatible avec une charge haute puissance, à des débits allant jusqu'à 250 kW DC. Cela permet de livrer une charge complète en un peu plus d'une heure, tout en maximisant le potentiel de charge d'opportunité pendant les pauses de fonctionnement.

« Cette collaboration est une autre preuve de notre concentration et du fort potentiel du segment de la manutention », déclare Zeyd Okutan, Product Manager, Volvo Penta. « Les opérations portuaires et les terminaux logistiques sont bien adaptés à l'électrification, et nous voyons de grandes opportunités pour les flottes de véhicules à zéro émission, y compris les chariots élévateurs, les chariots de manutention de conteneurs vides, les gerbeurs et les tracteurs de terminaux. Une bonne infrastructure et des cycles de service bien définis permettront faciliter la transformation de l'industrie, apportant des avantages tels qu'une réduction du bruit, une disponibilité et une productivité accrues. »

Technologie éprouvée du groupe Volvo Volvo Penta s'impose de plus en plus comme fournisseur de systèmes complets d'électromobilité et progresse fortement dans sa transition vers le zéro émission. La solution de l'entreprise comprend des composants robustes développés et éprouvés par d'autres entreprises du groupe Volvo, emballés et installés de manière optimale pour répondre aux besoins des équipementiers hors route individuels grâce aux vastes connaissances et à l'expérience de Volvo Penta.

« L'électrification peut être un long voyage, et chez Volvo Penta, nous comprenons les efforts, les connaissances et les ressources que les fabricants doivent entreprendre », explique Ilenia Procicchiani, Industrial Sales Manager chez Volvo Penta. "C'est pourquoi nous collaborons étroitement avec chaque client, en tirant parti de leur expertise pour adapter notre solution d'électromobilité spécialement conçue pour répondre à leurs besoins spécifiques."

Volvo Penta et FTMH travaillent en étroite collaboration depuis 10 ans. Le fabricant italien d'équipements de manutention de fret a intégré des moteurs diesel D11 dans sa gamme de gerbeurs à mât rétractable de manutention de conteneurs complets de 45 tonnes, et une gamme plus large d'unités Volvo Penta dans sa série de chariots élévateurs généraux d'une capacité de 15 à 52 tonnes.

"La collaboration positive et active que nous avons vécue avec Volvo Penta lors du développement de nos machines à combustion interne a facilité notre décision d'investir et de nous associer à ce nouveau projet", explique Eugenio Ponzini, directeur technique, FTMH. "Notre concessionnaire Volvo Penta exclusif en Italie, CARMI, est un partenaire clé du projet, soutenant le développement de ce que nous espérons tous être le premier d'une large gamme de machines de manutention électriques à être fabriquées à Brescello."

SOURCE:Groupe Volvo