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Mar 13, 2023

Ampersand franchit le cap des 1 000 motos électriques

Ampersand, la startup de motos électriques basée à Kigali compte désormais plus de 1 000

Ampersand, la startup de motos électriques basée à Kigali, compte désormais plus de 1 000 motos électriques à usage commercial sur les routes du Rwanda et du Kenya.

C'est plus que toute autre entreprise de motos électriques en Afrique, l'entreprise prévoyant d'atteindre 3 000 d'ici la fin de 2023.

"Notre équipe est incroyablement fière de cette réalisation", a déclaré Alp Tilev, co-fondateur et CTO d'Ampersand. "Nos e-motos ont été adoptées par la communauté comme un mode de transport fiable, respectueux du climat et rentable. Nous accélérons la production locale de nos batteries pour répondre à la demande croissante des clients pour nos e-motos et continuons à innover pour une option de transport public plus durable pour les Africains de l'Est."

Ampersand a lancé ses premières motos électriques et stations d'échange de batteries il y a quatre ans. La société dispose actuellement d'un réseau de 25 stations d'échange de batteries à travers le Kenya et le Rwanda où les cyclistes peuvent remplacer les batteries épuisées par des batteries complètement chargées en seulement 2 minutes. Ampersand travaille exclusivement avec des livreurs commerciaux et des chauffeurs de motos taxis, qui gagnent 50 % de plus qu'avec des vélos à essence grâce aux économies de carburant et d'entretien, tout en réduisant les émissions de carbone nocives.

Ampersand dit qu'il se concentre sur la fourniture du réseau de carburant du futur et sur la collaboration avec une variété de fabricants de motos pour desservir ce marché. Selon lui, son succès est en partie dû à l'accent mis sur la R&D dès le premier jour, étant la seule entreprise à développer et fabriquer commercialement des batteries pour motos sur le terrain en Afrique, créant des emplois verts.

En combinant sa batterie fiable et intelligente avec ses stations d'échange à faible coût et son backend logiciel de flotte de pâte, les conducteurs d'Ampersand dépensent désormais moins par kilomètre que sur les motos à essence ou toute autre moto électrique proposée.

Le transport est l'un des plus grands contributeurs aux émissions de gaz à effet de serre à l'échelle mondiale. La mobilité durable pour tous est l'un des ODD des Nations Unies, ce qui signifie que le transport propre est essentiel pour atteindre l'objectif de limiter le réchauffement à 1,5 degrés Celsius au-dessus des niveaux préindustriels d'ici 2050. Outre la réduction des émissions, les avantages connexes de l'électrification comprennent une réduction de la pollution atmosphérique et sonore, des économies de coûts pour les économies africaines, les usagers et les navetteurs, et une économie des transports plus résiliente et moins dépendante de la volatilité des marchés de l'énergie.

"Nous pensons que la mobilité électrique est l'avenir du transport en Afrique, et nous nous engageons à la rendre accessible au plus grand nombre", a déclaré Josh Whale, co-fondateur et PDG d'Ampersand.

"Nos partenariats avec des opérateurs de réseaux de carburant comme Total Energies et SP ont également été essentiels à notre succès, nous permettant d'étendre notre réseau et d'atteindre de nouveaux clients tout en construisant un avenir à faible émission de carbone pour les infrastructures énergétiques de transport existantes du continent. L'Afrique, en particulier au Rwanda et bientôt au Kenya, a créé un environnement propice à notre croissance. Nous sommes impatients d'augmenter encore le nombre de motos électriques et de jouer notre rôle dans le développement de systèmes de transport public plus durables pour les générations futures. il ajouta.

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